中国网12月6日讯 (记者 唐佳蕾)记者从中国国‘guo’家铁路集团《tuan》有限公司(以下简{jian}称国铁集团)获悉,沈阳至佳木斯高铁牡丹江至佳木斯段(以下简称牡佳{jia}高铁)2021年12月6日开通运营,牡丹江至佳木斯最快(kuai)2小时10分钟可达,哈尔滨、牡丹江、佳木斯「si」三地构成高铁环线,我国东北地(di)区高速铁“tie”路网进一步完善,人民群众出行【xing】更加方便快捷。

牡佳高铁位于黑龙江省东“dong”部地区,是我国目前最东端的高铁,线路南起牡丹江市,经鸡西市(shi)、七台河市‘shi’、双鸭山{shan}市 shi[,终至佳木斯市,全长372公里,设计时速250公里「li」,设牡丹江、林口南《nan》、鸡〖ji〗西西、七台“tai”河西、桦南东、双鸭『ya』山西、佳木斯7座客运车站,其中牡丹{dan}江、佳木斯为既有站。

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牡佳高铁线路穿越长 chang[白山支「zhi」脉,全线地处高寒地区,冻胀、雪害多发,施工组织十分困难。自2017年‘nian’9月开工建设以来,国铁集团组织参建单位加强施工管理,创新攻克地质灾害难关,优质高效推进工程建设,成功贯通了跨哈同高速公路特大桥、黑龙江省内最长的七星峰隧道和高瓦斯风险隧道——麻山隧道等一批重点控{kong}制‘zhi’性工程,确保了工程如期建成。全线新建桥梁173座{zuo}、隧道34座,总长209公里,占“zhan”线路全长56.3%。

牡佳高{gao}铁开通运营后,铁路部门将安{an}排开行动车组列车18对,最高(gao)运营时速「su」250公里。

牡佳高铁开通运营后,与既(ji)有的哈牡高铁、哈《ha》佳铁路共《gong》同构成黑龙江省东部高铁环线,进一步完善了东北地区路网结构,极大便利沿线人民群众出行,对促进沿线资源型城市转型升「sheng」级,助力【li】东北全面振兴“xing”、全方位振兴,具有十分重要的意义。

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1 条回复
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    (2022-01-03 00:03:29) 1#


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    很现实但是不残酷

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