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证券时报记者 韩忠楠

8月12日,某着名企业家在驾驶蔚来ES8时发生交通事故,不幸逝世。7月30日,上海浦东新区临港大道,一辆蔚来EC6撞击石墩后车辆损毁严重并发生自燃,车主不幸罹难。这两起交通事故,让智能电动汽车的平安问题再度成为社会关注的焦点。智能电动汽车的电池平安和自动驾驶平安该若何保障呢?

事实上,智能电动汽车的快速生长,给行业羁系部门、交通运输部门等带来伟大的挑战和磨练。当新能源车企努力扩张产能、提高车辆续航、锚定高阶自动驾驶时,羁系部门事实该若何跟上手艺生长的脚步,在“放”与“管”之间掌握好度,是值得细细斟酌的。

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有业内人士以为,汽车的电动化、智能化是事态所趋,产业前期积累较少,当前泛起点问题是正常的,看待新生事物应该有包容度;也有业内人士以为,智能电动汽车涉及人的生命平安,要求严酷甚至严苛一些,是有需要的。

近期,围绕着智能电动汽车的羁系正在逐步增强,多项划定聚焦智能电动汽车的数据、网络、在线升级、自动驾驶等平安问题。但车辆的研发和生产主体仍以车企为中央,汽车的生产制造商直接决议了产物的质量,也决议了产物的平安性。从这个角度来说,保障产物的平安,既是车企研发、生产的主线,也是底线。

当前,新能源汽车行业生长如火如荼,各家车企均在加速聚焦前瞻手艺,抢占战略制高点。但在快速奔跑的同时,车企必须关注脚下的地基是否牢靠。不妨少一些前瞻性的手艺展望,多一些平安投入。究竟,车辆的服务主体是人,以人为本、科技向善才是手艺生长的本质使命。

对于新能源车企而言,提高车辆的平安性、抢占手艺制高点和获取可观的营收,并非是个“不能能三角”。相反,若新能源车企将更多的精神聚焦涉及人身平安的本质事情时,其生长会加倍稳固。有时刻,走得扎实些,并非意味着落伍。

对消费者而言,既不能把智能电动汽车当成洪水猛兽,就此避而远之,也不能完全放松对于新手艺的审慎态度。智能电动汽车的生长,需要更多的人包容、接纳,也需要严苛的羁系、督促、指导。警钟长鸣,便会少一些丧钟响起。

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2 条回复
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