联博:F1闭门重开 红牛挑战平治霸权 奥地利揭幕拥主场优势 法拉利砍掉重炼失先机

admin 3周前 (10-04) 快讯 17 1

【明报专讯】天下一级方程式赛车(F1)经由4个月停摆,再次排队。一如其他已重开项目,斗的是疫情间的备战,但法拉利已认可要欠交作业,失去后日揭幕战奥地利站的赛道优势。多支中、小型车队亦未能投放资源研发,令今季只余红牛挑战平治霸权。

F1自3月澳洲站临场腰斩后,再作废多最少6站,时代亦履历维迪季尾脱离法拉利等新闻,季初提及的咸美顿去留问题因而晴朗(见另文),花生友车迷可专注回赛场。

今次以欧洲赛季的奥地利揭幕,高海拔、长直路配中低速弯,皆有利法拉利扬长补短,抗衡平治及红牛,但车队5月尾重开厂房,却发现战车先天缺憾,领队宾洛图更直言要砍掉重炼:「原先的设计不会到达我们的目的,因此我们开了新设计,但不是全部都赶及本周出货,要待(两周后)匈牙利站才有完整更新。」他弥补头两站仍要沿用季前测试的战车出赛。

疫下难存齐节俭 威廉士几近易手

法拉利场外与时竞赛,部门私人车队则要与疫下经济危机角力。老牌车队威廉士遭主赞助商解约,融资后基本上已落入车手拉迪菲的家族。麦拿仑亦要抵押战车及厂房,领队萨克布朗则指复赛麋集,车队在后备配件上便已花许多精神,新研发较少。哈斯亦指要「悭皮」,放弃试车,只能电脑模拟研发功效。唯一不受车坛贫富悬殊影响,有机遇部门竞赛爆冷的,只余雷诺及近乎使用平治上季战车的赛点。

云云形势,今季有望酿成红牛挑战平治的舞台,今次在奥地利更有主场之利,本田亦提供引擎更新,近两年均在此夺标的韦斯塔本,直言2020年唯一目的,是打破咸美顿的连霸,成为总冠军。两届天下冠军夏健伦以为,这代表韦少将继续寸步不让,「其他车手经由长假,准备好接招吗」?《天空体育》记者Ted Kravitz亦指红牛在澳洲站时投票坚持竞赛,信赖背后原因是红牛自信能「链」赢平治。

赛会限场内职员数

不设颁奖台庆祝

韦斯塔本或愿在正赛冒更大风险,但由于维修限制,信赖他在练习赛及排位赛照样要「就住」。赛点手艺总监Andrew Green注释:「在新防疫指引下,换引擎等繁复维修,可能要用双倍时间,需重新制订流程。」凭据赛会指引,每支车队只限80人进入赛车场,赛前在起点更只准40名工程职员,穿珍爱衣准备两部车,已往人头涌涌的情形将不复见。赛后亦不会使用颁奖台,由车手自行领奖。法拉利方面指,部门工序要遥距执行,但维修站换胎等料不受影响。


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  • UG环球注册 2020-10-04 00:13:41 回复

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